海淀空氣冷卻器 冷油器生產(chǎn)廠家 凝汽器換管生產(chǎn)廠家
發(fā)布時間：2024-07-11 02:18:24
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目前大多數(shù)電廠凝汽器水位測量都是采用的變壓變送器來開展液位的準確測量，這是一種使用次數(shù)較多、應(yīng)用效果較好、經(jīng)濟實惠的一種水位測量方法。變壓測量法安裝方法很多，有的電廠使用了單室平衡容器裝置，其測量原理是正壓測壓力根據(jù)單室平衡容器有有恒定水柱而維持不變，負壓側(cè)壓力隨容器內(nèi)水位變化而變化，變送器兩側(cè)的差壓值也就隨著容器水位的變化而變化。
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凝汽器銅管泄露程度不同，換管所采用的措施也不同，少量泄露時采用堵管；泄露超過10%時，應(yīng)部分更換銅管；如果使用了較長時間，腐蝕嚴重的，應(yīng)全部更換新銅管，新銅管要經(jīng)過檢查化驗合格后方可使用。
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壁厚影響僅占總熱阻的2%，而材料的影響比較大，根據(jù)HEI標準海軍黃銅的材料傳熱系數(shù)為1.01（管子φ25x1），而不銹鋼的材料傳熱系數(shù)為0.89（管子φ25x0.6），因此可以看出相同規(guī)格的管子材料傳熱系數(shù)不銹鋼管要比銅管低11%左右。 但是由于總傳熱系數(shù)與速度是平方根的關(guān)系，因此當不銹鋼管的冷卻水速由銅管的2m/s提高到2.3m/s時，其總的傳熱系數(shù)可提高7%，并且不銹鋼管的表面光澤，清潔系數(shù)也可提高到0.9，這樣兩者的總傳熱系數(shù)基本接近。
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在平時我們就要對管束進行一定的維護。我們要時常檢查管束各密封面不得有泄漏現(xiàn)象.如有泄漏時,絲堵式管箱可將絲堵適當擰緊,仍無效果時,應(yīng)停機更換墊圈或換絲堵。在翅片管端泄漏時,允許將管子重脹。重脹次數(shù)不得超過2次,并注意不要過脹.無法用脹接修復(fù)時應(yīng)更換翅片管.作為臨時措施,也允許用金屬塞堵塞。
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壓縮空氣冷卻器，原本在后置發(fā)動機的客車上應(yīng)用較多的裝置，近來不少卡車上也開始裝配這個裝置。這個裝置能起到降低干燥器進氣溫度，使干燥器高效工作，從而使得整個制動氣路都得到干燥的壓縮空氣。延長各泵閥的壽命，避免冬季結(jié)冰影響行車安全，但冷卻器安裝和管路設(shè)計不當也是存在一定的風險的。